Le logiciel TMS pensé pour une PME de transport, pas pour un groupe

Pourquoi les TMS classiques ne conviennent pas aux petites flottes

Un TMS (Transport Management System) est le logiciel qui gère les ordres de transport, les affecte aux conducteurs, produit les documents et suit l’exécution. Les éditeurs historiques l’ont conçu pour des entreprises de cinquante camions et plus : des dizaines de modules, un paramétrage sur mesure, une formation de plusieurs jours, et un prix sur devis assorti de frais de mise en place qui dépassent souvent 1 000 €.

Pour une entreprise de 1 à 25 camions, c’est trop cher et trop lourd. Résultat : la plupart des PME de transport gèrent encore leurs tournées sur un tableur, leurs lettres de voiture sur du papier carbone et leurs échéances dans un classeur. Chaque transport se termine par une ressaisie le soir, et chaque contrôle routier par une recherche de documents.

Ce que le TMS Axiotrans gère pour vous

Les transports et les tournées

Vous créez un transport en quelques champs : donneur d’ordre, chargement, livraison, marchandise, prix. Vous l’affectez à un conducteur et à un véhicule, et il apparaît sur son téléphone. Le planning du jour et de la semaine se lit d’un coup d’œil, et le suivi GPS vous dit où en est chaque camion sans appeler.

La lettre de voiture électronique

Le conducteur fait signer la lettre de voiture électronique à l’enlèvement et à la livraison, avec les photos, les réserves et les quantités réelles. Vous recevez le document signé le jour même, archivé avec un sceau de vérification que votre client peut contrôler par QR code. Plus de CMR froissés, plus de bons perdus entre le camion et le bureau.

Les conducteurs et leurs échéances

FCO, carte conducteur, permis, visite médicale : chaque document a sa date, et l’outil vous prévient à J-90, J-30 et J-7. Idem pour le contrôle technique, le tachygraphe et l’assurance de chaque véhicule. L’application chauffeur, iOS et Android, est incluse dans toutes les offres.

Le prix de revient par mission

Carburant, péages, conducteur chargé, amortissement : Axiotrans calcule le coût de revient de chaque transport et affiche la marge mission par mission. Vous savez enfin quels clients et quels trajets font vivre l’entreprise, et lesquels la coûtent.

Les clients et leurs documents

Chaque donneur d’ordre peut recevoir un accès à son espace, où il retrouve ses transports, les lettres de voiture signées et les justificatifs. Les récapitulatifs mensuels et les éléments de facturation sortent prêts à être transmis à votre comptable.

Combien coûte un TMS pour une PME de transport ?

C’est la question que tout le monde se pose et que peu d’éditeurs acceptent de traiter en public. Voici ce que l’on constate sur le marché français en 2026, prix d’entrée affichés ou communiqués :

Axiotrans affiche ses prix et les garantit : 17 € HT par mois pour un camion, 47 € jusqu’à 5 conducteurs, 77 € jusqu’à 10, 147 € jusqu’à 25. Lettre de voiture électronique, application chauffeur, suivi GPS et prix de revient sont inclus dans toutes les offres, sans option payante.

Pour qui ?

• Le gérant qui conduit. Un seul compte, deux rôles : vous basculez en mode conducteur depuis l’application et gérez la société depuis le bureau.
• L’artisan transporteur de 1 à 3 camions qui veut arrêter la paperasse du soir sans payer un logiciel conçu pour une flotte de 200.
• La PME de 5 à 25 camions qui jongle entre un tableur, un groupe de messagerie et un classeur de documents conducteurs.
• Le transporteur régional ou BTP dont les clients réclament des preuves de livraison signées et un suivi sans appel téléphonique.

Démarrer en trois étapes

1. Créez votre compte en deux minutes, sans carte bancaire. Ajoutez vos conducteurs et vos véhicules.
2. Vos conducteurs installent l’application et entrent le code que vous leur donnez. Ils voient leurs transports du jour.
3. Lancez votre premier transport : il part sur le téléphone du conducteur, et la lettre de voiture revient signée.

Pour aller plus loin sur le choix d’un outil, lisez notre guide quel logiciel TMS choisir pour une PME de transport, et sur les gains attendus, comment digitaliser sa PME de transport.