Le TMS chauffeur qui fait gagner du temps à toute l'entreprise
Vos conducteurs reçoivent leurs transports, suivent un parcours guidé, font signer la lettre de voiture électronique et scannent leurs justificatifs — depuis leur smartphone, sans formation. Et au bureau, tout arrive en temps réel.
iOS & Android · Prise en main 10 minutes · Inclus dans tous les plans
Que doit faire une bonne application chauffeur poids lourd ?
Une application conducteur n'est pas un gadget : c'est le maillon qui relie la route et l'exploitation. Si elle est compliquée, les conducteurs ne s'en servent pas et tout repart sur le papier et les appels téléphoniques. Les fonctions qui comptent vraiment pour une flotte de 1 à 25 camions :
- Recevoir les transports avec adresses, horaires, consignes et contacts — sans SMS ni appels à répétition.
- Guider le conducteur étape par étape : arrivée au chargement, chargement, départ, arrivée à la livraison, livraison. Chaque étape horodatée, visible par l'exploitant.
- Faire signer la lettre de voiture électronique (eCMR) par l'expéditeur et le destinataire, directement sur l'écran, avec réserves et photos.
- Scanner les documents : bons de pesée, tickets carburant, bons de livraison — nets, classés, transmis immédiatement.
- Partager la position GPS pendant la mission, pour que l'exploitant et le client sachent où en est la livraison sans téléphoner au conducteur.
Ce que ça change, des deux côtés du pare-brise
Pour le conducteur
- Fini le carnet de lettres de voiture, les papiers à ne pas perdre et les allers-retours au bureau pour déposer les documents.
- Un parcours simple : sa journée est claire, chaque étape se valide d'un tap, la signature du client prend dix secondes.
- Moins d'appels de l'exploitation : « t'en es où ? » disparaît, la position et les étapes parlent d'elles-mêmes.
Pour l'exploitant
- Preuve de livraison en temps réel : vous pouvez facturer le jour même, au format Factur-X, au lieu d'attendre le retour des papiers.
- Suivi de flotte sur carte, transports et étapes horodatées — vous répondez à vos clients sans déranger vos conducteurs.
- Justificatifs centralisés : les tickets de carburant et bons scannés arrivent classés, prêts pour la compta.
Le vrai gain n'est pas dans le camion, il est au bureau : nos utilisateurs récupèrent l'équivalent de plusieurs heures d'administratif par semaine — relances, ressaisies, recherche de documents — parce que l'information arrive propre et en temps réel. Voir aussi comment calculer la rentabilité d'un ordre de transport.
Vous conduisez aussi ? Une seule application, deux modes
C'est le cas de la plupart des artisans et des petites structures : le gérant est aussi au volant. Il n'a pas besoin d'un second compte, ni d'une seconde application. Le même identifiant porte les deux casquettes, et un bouton fait passer de l'une à l'autre.
En mode gérant
- Créer un transport sans repasser au bureau.
- Suivre ses tournées et l'avancement de la journée.
- Assigner à ses conducteurs — ou à lui-même.
En mode conducteur
- Voir ses propres transports du jour, dans l'ordre.
- Suivre le parcours guidé jusqu'à la livraison.
- Faire signer l'eCMR au doigt, chez le client.
Pourquoi ça compte : avec deux comptes séparés, votre historique se coupe en deux — les transports que vous avez roulés vous-même n'apparaissent plus dans votre suivi, et vous occupez deux places de conducteur au lieu d'une. Le mode unique évite les deux.
Démarrer avec vos conducteurs : 3 étapes
- Créez la fiche de votre conducteur avec son numéro de téléphone : Axiotrans lui attribue un code à 6 chiffres. Transmettez-lui les deux — il n'a ni email à donner, ni mot de passe à choisir, ni lien à ouvrir.
- Créez et affectez une mission : elle apparaît instantanément chez le conducteur concerné.
- C'est tout. Le parcours guidé fait le reste : étapes, signatures, documents, position. Vous suivez tout depuis le bureau.
L'application est incluse dans tous les plans, dès 17 € HT/mois, essai gratuit 30 jours sans carte bancaire. Tarifs publics ici.
Questions fréquentes sur l'application chauffeur
Je suis gérant mais je conduis aussi. Me faut-il deux comptes ?
Non, et c'est même à éviter. Un seul compte porte les deux rôles : vous basculez en mode conducteur depuis l'application, sans vous déconnecter. Avec deux comptes séparés, votre historique se coupe en deux et vous occupez deux places de conducteur dans votre offre au lieu d'une.
Sur quels téléphones fonctionne l'application chauffeur ?
Sur iOS et Android, y compris sur des smartphones d'entrée de gamme. Aucun terminal durci ni tablette embarquée n'est nécessaire : le téléphone personnel ou professionnel du conducteur suffit.
Mes conducteurs ne sont pas à l’aise avec le numérique. Vont-ils y arriver ?
C'est le cas de figure pour lequel l'application a été conçue. Le conducteur ne voit qu'une chose : son prochain transport et un parcours guidé étape par étape (arrivée au chargement, chargement, départ, arrivée à la livraison, signature). Chaque étape est un gros bouton. La prise en main réelle est de l'ordre de dix minutes, sans formation.
Comment fonctionne le scan de documents ?
Le conducteur photographie le document (bon de pesée, ticket de carburant, bon de livraison…) ; l'application détecte les bords, redresse la perspective et transmet un document net, classé automatiquement — soit dans le transport concerné, soit dans la boîte à justificatifs de l'entreprise. Fini les tickets froissés qui reviennent au bureau en fin de semaine.
Le suivi GPS respecte-t-il la vie privée des conducteurs ?
La position n'est partagée que pendant les transports, dans un cadre professionnel, et sert au suivi d'exploitation et à l'information de vos clients. Pas de tracking en dehors du travail.
Combien coûte l'application ?
Elle est incluse dans tous les plans Axiotrans, sans coût par conducteur supplémentaire dans les limites du plan : 17 € HT/mois pour 1 conducteur, 47 € jusqu'à 5, 77 € jusqu'à 10, 147 € jusqu'à 25. Essai gratuit de 30 jours sans carte bancaire.
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