La façon la plus simple de passer à l’eCMR
Votre conducteur fait signer sur son téléphone, vous recevez la lettre de voiture signée le jour même — avec les photos, les justificatifs et les quantités réelles. Moins de papier. Moins de relances. Plus de temps pour votre exploitation.
Sans carte bancaire · sans engagement · 5 min pour démarrer
L’eCMR, et tout le reste pour gérer votre exploitation.
Le compte à rebours est lancé
Le papier a déjà commencé à disparaître autour de vous. Vos clients réclament la preuve de livraison le jour même, la facture électronique est en vigueur, et les contrôles basculent l’été prochain. Ceux qui passent à l’eCMR maintenant le font au calme — les autres le feront dans l’urgence, en pleine saison.
Depuis le 1ᵉʳ septembre 2026, toute entreprise française doit pouvoir recevoir ses factures au format électronique. Vous êtes concerné, que vous l’ayez anticipé ou non.
Juillet 2027, règlement européen eFTI : les autorités de contrôle de toute l’Europe acceptent les documents de transport électroniques. Vos donneurs d’ordre calent déjà leurs exigences sur ce calendrier.
Septembre 2027 : les PME devront émettre leurs factures au format électronique. Sans lettre de voiture numérique, chaque facture repart d’une ressaisie — et d’un retard de paiement.
Vos clients, vos factures et les contrôles passeront au numérique avant vous. La seule chose que vous pouvez encore choisir, c’est la date — et le faire aujourd’hui, c’est en tirer un avantage commercial pendant que vos concurrents traînent encore leurs carnets.
Le document que vous obtenez
Les mêmes mentions que le papier — et tout ce que le papier ne sait pas faire.
Les échéances qui tombent, les conducteurs, les clients, les justificatifs, le prix de revient : ce qui traîne aujourd’hui sur un tableur ou dans un classeur est déjà dans l’outil — et dans toutes les offres.
Entretiens, contrôles techniques, assurances, échéances et documents — avec une alerte avant chaque date.
Alerte avant les échéancesPermis, FCO, visites médicales et documents conducteurs centralisés, avec des rappels par email à J-30, J-14 et J-7.
Alerte avant expirationDistance, coût gazole et péages, prix conseillé : sachez si un transport est rentable avant de l’accepter.
Marge calculée en 1 clicChaque client suit ses transports et télécharge ses eCMR 24/7, en autonomie — moins d’appels, plus de confiance.
Accès privé par clientLe conducteur photographie son ticket de carburant, de péage ou sa facture : vous le recevez au bureau, classé et daté.
Depuis l’app conducteurPosition de chaque conducteur en mission sur la carte, depuis votre espace gérant. Aucun suivi en dehors des missions.
Depuis l’app conducteurVos transports transformés en factures conformes à la réforme de la facturation électronique — sans ressaisir les quantités ni les références.
Bientôt disponibleConforme à la réforme de la facturation électronique
Vous avez tout, sur l’ordinateur comme sur le téléphone. Vos conducteurs n’ont que l’application, et n’y voient que leur journée.
Le même compte, les mêmes données, les mêmes fonctions : vous travaillez au bureau sur votre ordinateur, et vous gardez tout dans la poche quand vous n’y êtes pas.
Vous conduisez aussi ? Vous passez en mode conducteur en un clic, quand vous voulez, sans changer de compte.
Sur le web, rien à installer : un navigateur suffit.Vos conducteurs salariés n’ont accès qu’à l’application, et uniquement à leurs transports du jour. Rien à paramétrer, rien à chercher.
Installez-la sur le téléphone de chaque conducteur — et sur le vôtre. Elle est incluse dans toutes les offres, au même titre que l’accès web.
Tarifs
Toutes les fonctionnalités sont incluses dans chaque offre — seule la taille de votre équipe change le prix. 30 jours d’essai gratuit, sans carte bancaire.
––jours––heures––minutes––secondes
Votre prix reste celui de votre inscription, tant que vous gardez la même offre.
17€HT / mois
ou 170 € HT/an (2 mois offerts)
puis 29 € au 1er janvier 2027
Pour l’artisan seul qui veut arrêter la paperasse et retrouver ses documents en deux clics.
Essayer gratuitement47€HT / mois
ou 470 € HT/an (2 mois offerts)
puis 59 € au 1er janvier 2027
La petite équipe qui grandit : moins de 10 € par conducteur et par mois.
Essayer gratuitement77€HT / mois
ou 770 € HT/an (2 mois offerts)
puis 99 € au 1er janvier 2027
Le cœur de gamme : environ 8 € par conducteur et par mois, tout inclus.
Essayer gratuitement147€HT / mois
ou 1470 € HT/an (2 mois offerts)
puis 199 € au 1er janvier 2027
Pour la PME structurée, multi-clients et multi-chantiers.
Essayer gratuitementPlus de 25 conducteurs ? Demandez un devis
Axiotrans n’est pas né dans un bureau d’études, mais d’une flotte qui tourne et d’outils déjà construits pour des transporteurs.
Je dirige G-Solutrans, une entreprise de quatre camions bennes. Axiotrans tourne sur mes propres tournées — chaque fonction passe l’épreuve d’une entreprise de transport en activité avant d’arriver chez vous.
Développeur depuis 2006, j’avais déjà construit ces outils pour deux transporteurs — l’un de vingt conducteurs, l’autre de trois camions. Même métier, même impasse : les logiciels du marché sont pensés pour des flottes qu’ils n’auront jamais.
Votre premier eCMR
Un vrai transport, un vrai client, une vraie lettre de voiture signée. C’est la seule façon de savoir.
Les questions qu’on nous pose à chaque fois. Réponses sans détour.
Ils se connectent avec leur numéro de téléphone et un code à 6 chiffres — pas d’email, pas de mot de passe à retenir. L’application suit l’ordre réel d’une journée : arrivée, chargement, livraison, signature. En pratique, ils la prennent en main le premier jour.
Vous imprimez la lettre de voiture quand il le faut : c’est le même document, avec en plus un QR code de vérification. Vous pouvez passer à l’électronique client par client, à votre rythme — et personne n’a besoin de s’équiper pour signer.
Le conducteur présente la lettre de voiture sur son téléphone : elle porte les mêmes mentions que le papier, plus un horodatage et des signatures traçables. Elle est aussi exportable en PDF à tout moment, ce qui couvre tous les cas pendant la transition.
30 jours d’essai sans carte bancaire, puis un abonnement mensuel que vous résiliez par un simple email. Vos lettres de voiture restent téléchargeables : vous partez avec vos documents.
La facturation électronique est déjà en vigueur : depuis le 1ᵉʳ septembre 2026, votre entreprise doit pouvoir recevoir ses factures au format électronique, et dès septembre 2027 elle devra les émettre. En juillet 2027, le règlement européen eFTI fait entrer les documents de transport électroniques dans les contrôles. Le papier n’est pas interdit du jour au lendemain — mais entre vos clients, vos factures et les contrôles, la question n’est plus si vous passerez au numérique, seulement quand.
Oui, depuis longtemps. La France a ratifié le protocole additionnel à la Convention CMR relatif à la lettre de voiture électronique (protocole de 2008, publié par décret en janvier 2017). Une lettre de voiture électronique signée a la même valeur juridique que le papier, dès lors que l’authenticité des signatures et l’intégrité du document sont garanties.
Non. L’expéditeur et le destinataire signent directement sur l’écran du conducteur — aucun compte, aucune application de leur côté. Votre client reçoit ensuite le document signé par email, et peut suivre ses transports sur un espace dédié s’il le souhaite.
L’eCMR est inclus dans tous les plans, à partir de 17 € HT par mois pour un conducteur. Ni frais d’installation, ni coût par document, ni matériel à acheter : un smartphone suffit. Les prix sont publics — ce qui n’est pas la norme sur ce marché.
Oui, et c’est même le cas le plus fréquent chez nos clients. Vous créez vos transports depuis le site au bureau, vous vous les assignez comme à un conducteur, et vous les retrouvez dans l’application au volant — même compte, même connexion, un clic pour basculer d’un mode à l’autre. L’offre Solo, à un conducteur, est faite pour ça.
Le temps de créer votre compte et d’ajouter vos conducteurs. Votre première lettre de voiture électronique peut partir aujourd’hui, sur un transport réel.
Du transport à l’eCMR, en 5 étapes simples
Aucun matériel à acheter, aucune formation : un smartphone suffit côté conducteur.
Créez votre transport en quelques secondes.
Choisissez le conducteur et le véhicule — ou assignez-vous le transport.
Le conducteur retrouve son transport sur l’application.
L’eCMR est complétée et signée sur téléphone.
Les documents remontent automatiquement au bureau.